北市56輛電動公車將上線 快充充電樁降低土地使用

北市56輛電動公車將上線 快充充電樁降低土地使用

大都會客運將有38輛敦化幹線和18輛685路電動公車上線,均爲快充型電動公車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,且1座充電樁即可對多輛電動車充電,大幅降低土地的使用。(成運電巴提供/劉彥宜臺北傳真)

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爲配合政府「2030公車全面電動化」政策,臺北市政府積極輔導公車業者引進電動公車,將有38輛敦化幹線和18輛685路電動公車上線,均爲快充型電動公車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,且1座充電樁即可對多輛電動車充電,大幅降低土地的使用,解決都會區尋地不易的困擾。

大都會客運總經理李建文指出,將有38輛敦化幹線和18輛685路電動公車加入營運,總計有56輛電動公車上線。且敦化幹線車輛爲示範型電動公車,屬於成運牌快充型電動公車,從20%電量充至80%僅需15分鐘,可在趟與趟之間的空檔充電。敦化幹線車輛電池電量達109 kWh,管理系統也是由臺灣設計。

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李建文表示,快充型電動公車僅需使用1座充電樁,即可對多輛電動車充電,無需每輛車都設置充電樁,可大幅降低土地的使用,節省場站空間,解決都會區尋地不易的困擾。

李建文補充,敦化幹線「麟光新村-榮總」是貫穿北市南北向重要的幹線公車路線,運量更是北市17條幹線公車中的前段班。此外,將陸續交車的685路同爲快充型電動公車,屆時大都會客運麟光站全站即有56輛快充型電動公車,象徵推動城市節能減碳的目標。

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